Forza 3 doit se battre contre un fantôme : Gran Turismo 5. Cela tombe bien, nous avons pu essayer le jeu de Polyphony Digital à plusieurs reprises et encore récemment dans une version assez aboutie. Nous avons donc quelques repères pour savoir si le jeu de Turn 10 peut faire peur, ou non, à GT, le maître de la simu...

Oui, il propose un pilotage précis et complet

Gran Turismo a imposé sa patte dans le domaine de la simulation automobile. Un style dont s'inspire forcément Forza 3 qui essaye toutefois d'améliorer ce qui peut l'être. Et à force de minutie, Forza 3 s'impose comme une simulation d'une extrême finesse. Si bien que de vrais pilotes réussissent à signer dans le jeu des temps quasiment équivalents à ceux signés sur un vrai circuit, dans un vrai bolide. Cela prouve bien tout le réalisme dont sait faire preuve le jeu de Turn 10, que ce soit dans le comportement des véhicules, la modélisation des tracés, l'impact des réglages. Les systèmes d'améliorations du véhicule, et de personnalisation, sont très riches. Et les paramètres pris en compte dans le calcul des réactions et des trajectoires sont d'un niveau de détails carrément bluffants. Un pilotage calibré à merveille que l'on décide de s'attaquer au titre à la manette ou, plus sérieusement, au volant. Car qu'on se le dise, ce genre de simulations ne s'apprécie réellement qu'avec un équipement digne de ce nom. Même si bien entendu, il n'est pas rédhibitoire de jouer au pad et qu'il reste possible de réellement s'amuser ainsi. Surtout quand l'IA sait aussi bien dynamiser les courses...

Oui, il offre des sensations grisantes en course

Assez paradoxalement, Forza 3 reste - malgré le soin apporté au réalisme - plutôt accessible. Cela traduit de réels efforts de la part de Turn 10 qui a veillé à intégrer à son titre un système de progression qui, en plus de garantir au jeu une excellente durée de vie, permet à l'initié comme au novice d'aborder une courbe d'apprentissage qui sera toujours satisfaisante, jamais frustrante. Idem, si le jeu offre de telles sensations au volant, c'est en grande partie grâce à la physionomie des courses qui ne sont que très rarement monotones. On salue donc une IA plutôt indépendante, bien plus motivante que les véhicules sur rails d'un Gran Turismo Prologue par exemple. La lutte est ainsi souvent acharnée, d'où les sensations grisantes... Car s'il est bien entendu plaisant de faire de bons chronos seul sur la piste, tout le plaisir du pilote est de doubler ou de tenir la corde en se sentant menacé. Un domaine bien maîtrisé par Forza 3 qui ne crée pas l'illusion de situations intéressantes mais réussit réellement à générer des comportements de course stimulants. L'une des grandes réussite de ce Forza.

Oui, il est paré pour le online

Le Online, voilà l'une des grandes interrogations qui pèsent sur Gran Turismo 5, alors que les courses en ligne d'un GT5 Prologue démontrent tout le chemin qu'il reste à parcourir à Polyphony Digital pour maîtriser ce pan de l'expérience automobile. Un domaine dans lequel Forza 3 fait d'ailleurs très fort, avec des courses en ligne qui marchent bien, et une ouverture bien réelle vers la communauté en ligne qui dispose désormais des outils nécessaires pour vivre pleinement sa passion pour le sport automobile avec les autres abonnés Xbox Live. Pour sûr, Forza 3 assure sur la partie Online et peut faire peur à Gran Turismo 5 qui n'aura absolument pas le droit à l'erreur à ce niveau s'il veut satisfaire ses joueurs et compléter son solo. Bien sûr, un Online réussi est un argument de choix pour Forza 3 qui ne fait que prolonger, encore, la durée de vie remarquable du jeu qui jouit déjà d'un nombre de voitures et de circuits incroyablement exhaustifs.

Non, il n'est pas parfait techniquement

Les seuls vrais reproches que l'on peut finalement faire à Forza 3 tiennent du domaine de la technique. Si les modèles des véhicules sont très réussis, ils ne sont tout de même pas aussi précis et photoréalistes que ceux de Gran Turismo 5 que l'on a pu voir dans le vif de l'action. On peut également regretter une vue cockpit vraiment terne, voire morne, ce qui ne sera pas sans déplaire aux possesseurs d'un volant qui souhaiteraient s'immerger dans la course derrière le pare-brise. Autre grief, l'absence de météo et de cycle jour/nuit, alors que l'on aurait beaucoup aimé voir comment se serait comporté le simulateur Forza 3 sous la pluie. Et d'un point de vue plus global, on peut reprocher à Forza 3 d'être un peu avare sur certaines textures et certains à côté qui auraient pu compléter l'expérience visuelle et la mettre au niveau des sensations de pilotage. Enfin, et parce que l'on parle de technique, on aurait également aimé que les temps de chargement soient raccourcis. Mais là, on commence à chipoter...